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      據傳天津港無人貨車裝卸近4000個集裝箱

      2020-10-11 責任編輯:未填 跨度網

      最近,有報道稱,天津港無人搬運卡車裝卸了近4000個集裝箱,實現了世界上第一個新突破。

      1月17日下午2:00,隨著天津港集裝箱碼頭遠程生產操作系統的發布,25輛無人電動集裝箱卡車的“大腦”自動啟動了駕駛程序,方向盤無人駕駛,但能夠 認清周圍的環境。車輛,集裝箱,機械設備等一次準確地停在了集裝箱的裝卸位置,并開始對整船的近4,000個集裝箱進行裝卸操作。 從準確地找到裝卸位置到提起貨物并開車離開,只需一分鐘的時間。這也是世界上第一臺在整艘集裝箱船上進行裝卸操作的無人貨柜卡車,為世界港口的智能升級探索了一條新途徑。

      天津港無人電動集裝箱卡車運營項目是由天津港和中國工程院院士李德義院士領導的科研團隊。 完成研究和實現我國獨立的研發和制造需要兩年的時間。與目前用于全自動碼頭的自動導引車相比,無人貨柜車是為傳統碼頭“量身定制”的,這將使碼頭的智能化改造變得困難,建設成本也將降低,并且不會影響港口的現狀。有生產操作,可以無人操作和手動操作。 如有必要,還可以對其進行遠程控制和人為干預,以提高運營效率并避免發生事故。

      此外,為確保無人駕駛電動卡車的大規模應用,天津港的全部80個集裝箱碼頭起重機也實現了智能理貨。 一次識別集裝箱號和車輛號的準確性超過95%,計數效率提高了30%。,人員投入將減少50%; 同時,天津港還通過口岸與海關信息交流與整合,使閘口通行效率同比提高了65%,實現了“二級”通關。

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